Alat Defleksi Balok Benkelman/Instrumen Defleksi Beckman

Balok defleksi Benkelman/Instrumen defleksi Beckman

Metode balok Beckman merupakan metode yang cocok untuk mengukur nilai defleksi elastis permukaan jalan pada pembebanan statis atau pembebanan kecepatan sangat lambat, dan dapat mencerminkan kekuatan permukaan jalan secara keseluruhan.

1) Persiapan sebelum ujian

(1) Periksa dan jaga kendaraan standar untuk pengukuran dalam kondisi baik dan kinerja pengereman, dan ban dalam ban memenuhi tekanan inflasi yang ditentukan.

(2) Muatkan (balok besi atau agregat) ke dalam tangki mobil, dan timbang massa total gandar belakang dengan timbangan tanah yang memenuhi peraturan beban gandar yang disyaratkan.Beban gandar tidak boleh diubah selama mengemudi dan mengukur mobil.

(3) Ukur bidang kontak ban;gunakan dongkrak untuk mendongkrak poros belakang mobil pada jalan yang rata dan licin, sebarkan kertas karbon baru di bawah ban, dan jatuhkan dongkrak secara perlahan untuk mencetak bekas ban pada kertas grafik, Gunakan planometer atau metode penghitungan persegi untuk mengukur area kontak ban, akurat hingga 0,1cm2.

(4) Periksa sensitivitas dial indikator pengukur defleksi.

(5) Saat melakukan pengukuran pada perkerasan aspal, gunakan termometer permukaan jalan untuk mengukur suhu dan suhu permukaan jalan selama pengujian (suhu berubah sepanjang hari dan harus diukur setiap saat), dan dapatkan suhu rata-rata sebelumnya. 5 hari (suhu maksimum harian dan suhu harian minimum) melalui stasiun cuaca.Suhu rata-rata).

(6) Mencatat bahan, struktur, ketebalan, konstruksi dan pemeliharaan perkerasan aspal selama konstruksi atau rekonstruksi.

2) Langkah-langkah pengujian

(1) Susunlah titik-titik ukur pada bagian pengujian yang jaraknya tergantung kebutuhan pengujian.Titik pengukuran harus berada pada jalur roda jalur lalu lintas jalan dan ditandai dengan cat putih atau kapur.(2) Sejajarkan celah roda belakang kendaraan uji pada posisi sekitar 3 ~ 5cm di belakang titik pengukuran.

(3) Masukkan alat pengukur defleksi ke dalam celah antara roda belakang mobil, sesuai dengan arah mobil, lengan balok tidak boleh menyentuh ban, dan alat pengukur defleksi ditempatkan pada titik pengukuran (3 ~ 5cm di depan tengah celah roda), dan pasang dial indikator pada batang pengukur alat ukur defleksi, sesuaikan dial gauge ke nol, ketuk perlahan alat ukur defleksi dengan jari anda, dan periksa apakah dial gauge kembali ke nol secara stabil.Pengukur defleksi dapat diukur pada satu sisi atau kedua sisi secara bersamaan.(4) Pemeriksa meniup peluit untuk memerintahkan mobil bergerak maju secara perlahan, dan dial indikator terus berputar ke depan seiring dengan bertambahnya deformasi permukaan jalan.Saat jarum jam bergerak ke nilai maksimum, segera baca pembacaan awal L1.Mobil masih bergerak maju, dan tangan berputar ke arah berlawanan: Setelah mobil keluar dari radius defleksi (di atas 3m), tiup peluit atau kibarkan bendera merah untuk memerintahkan berhenti.Baca pembacaan akhir L2 setelah jarum jam berputar dengan stabil.Kecepatan maju mobil harus sekitar 5km/jam.

---

Sebelumnya: Inkubator Suhu Konstan Laboratorium dengan Pengontrol Digital

Berikutnya: Penguji Konten Komponen Fly Ash

---